2014完工重大建設 房市向前衝
預計今年通車的台中快捷巴士藍線，沿途貫穿台中市區精華地帶，一路連結到海線地區。雖然規劃過程頗受各界質疑，但市場樂觀預期，它將是台中首件完工的大眾運輸建設，並帶領著房市向前衝！
採訪╱王鈞生 攝影╱陳恒芳

【王鈞生╱台中報導】台中市政府近年積極加強大眾運輸系統，首條BRT（Bus Rapid Transit）快捷巴士將沿台灣大道，串起台中車站至海線的交通動脈，預計6月底前正式上路。沿線大樓推案聚集7期秋紅谷以及12期南側，指標新案為順天「上環滙」，每坪上看50萬元，至於弘光、靜宜旁則以別墅推案最密集，主力總價1200萬元。

目前台灣大道為台中市貫穿東西的少數主要幹道，車流量大且經常性壅塞，BRT快捷巴士路線全長17.2公里，可乘載120位乘客，為減少巴士停等紅綠燈次數，全線將採智能號誌控制系統，台中市政府交通局長林良泰說：「以後從火車站搭巴士到靜宜大學，將從70分鐘縮短至45分鐘。」

海線地區受惠最大

BRT快捷巴士行經的7期秋紅谷廣場、12期、單元1以及東海、靜宜大學，同時也是目前推案熱區。東森房屋中區副總經理陳智育分析，這些地區原先就是精華區域，除了海線地區的大眾運輸機能相對薄弱，因此未來BRT通車後，海線地區受惠最深，尤其是靜宜、弘光2所大學周邊，使用率會最高。豐碩廣告總經理吳致遠則認為，若要完全發揮BRT運輸效益，至少須等捷運及其他配套完成，起碼3年後才會看到成效。
至於近東海大學的單元1，交通除BRT快捷巴士外，還有中山高、中彰等交通利基，未來寶成國際也將在當地興建大型商場，近期高檔豪墅推案也不少，如「安和莊園」、「精典安和」等。

新建案創12期高價

而快捷巴士沿線最精華地帶，就屬7期新光三越及秋紅谷一帶，該區豪宅如雲，如戶戶開價破億、百坪住家的「寶輝秋紅谷」，以及年初公開的「台中帝寶」。對面南12期，由順天推出的「上環滙」，採酒店式公寓模式，則以交通核心為訴求，也創下區域高價。
愈往台中車站方向，屬於早期開發的西區、中區，目前空地少，推案量也不多，西區有碧根建設新案，將在台灣大道、忠明南路口推出主力40~60坪的換屋產品，每坪開價4字頭。中區則在去年「市中欣」完銷後，今年僅聚合發「愛美」主打2~3房小坪數首購產品，惟因房價拉抬及近期交通建設帶動，主力每坪26.5萬元起。

【BRT快捷巴士小檔案】

路線：台鐵台中站為起點，行經台灣大道至靜宜大學
全長：17.2公里
工程經費：約20億元
站牌數：20站
運行方式：尖峰時間班距3~6分鐘，沿台灣大道BRT專用道行駛，智慧化控制，無須停等紅綠燈
預計工期：今年6月全線通車
預計完工：今年3月試營運
收費標準：比照公車費率
資料來源：台中市政府交通局、《蘋果》採訪整理

【民眾意見】路線單一不夠便利

我平常上課或打工都騎機車，自從有8公里免費的措施後，我才開始偶爾坐公車，後來發現品質還不賴，未來快捷巴士路線完成後，應該會更頻繁使用。不過BRT路線僅限台灣大道，不太方便，應該還是會以騎機車為主，也較划算。

【專家意見】路網成型才有綜效

台灣大道及文心路是台中雙軸線道路，但今年率先完工的BRT藍線，因為路線單一、加上票價較貴，我認為至少要3年，等路網成型才能發揮綜效。而沿線會以機能較薄弱的沙鹿一帶最受益，未來至市區可省去不少時間。