軸線翻轉、發展西區 西門町繁華再現
【特別企劃】台北市西區在「東西軸線翻轉」的政策誘因，加上捷運松山線年底即將通車的效應，根據內政部去年公布的實價登錄顯示，台北西區開封街一段的8.6坪店面，每坪單價613.9萬元，躍居「黃金店面」寶座，這也顯示西門町周邊的繁華再現，房產交易熱絡情況已成全國房市矚目焦點。

「軸線翻轉、發展西區」是馬英九總統當年競選台北市長連任時提出的政見，之後，郝龍斌「馬規郝隨」，持續推動此一施政理念，目前國民黨市長參選人連勝文，也再重申發展台北市西區的市政政策重點，而各黨派市長、議員侯選人也都以此為競選的政見主軸。

所謂的「軸線翻轉、發展西區」是指運用都市更新、國土活化等手段，透過社區營造及觀光計畫，再造已失去生機的西區並與蓬勃發展的東區相互輝映。而台北車站前的雙子星大樓，「兩棟101」的進駐，除了帶來如同信義區的百貨商圈效應外，由於雙子星大樓下有著五鐵共構的交通設施，挾藉機場捷運的通車效應，兩棟76層以及56層規格的雙子星大樓，將拉抬西區房市。除此之外，目前貫穿西門町的板南線外，捷運松山線無異刺激北市西區發展的另一利器。

郝龍斌：翻轉東西軸線 捷運松山線拚年底通車

台北市長郝龍斌上個月到松江南京站視察工程進度時表示，市府要力拚年底前讓捷運松山線通車；而歷時8年的捷運松山線工程，目前也邁向最後階段，正進行站體出入口建築裝修與水電環控及機電系統工程測試。

即將通車的捷運松山線自西門站，沿中華路接塔城街，北過鄭州路後轉天水路接南京東路直行，最後東行至台鐵松山後站廣場，總長約8.5公里，全線規畫8個地下車站，未來從松山站到西門站僅需15分鐘。

台北市府表示，目前松山線捷運線的土建工程與機電工程進度達9成以上，工程到一個段落將有公共藝術進駐；而捷運松山線將銜接新店線共同營運，亦可與板南線、淡水線、新蘆線與文湖線轉乘。

西門站雙捷共構

政策利多 西區房市當夯

北市西區在捷運交通動線、人潮聚集、及重大建設等利多加持下，西區商圈再度成為外界焦點，甚至出現「店王」。依內政部實價登錄資料，101年9月中華路一段1間店面以單價396 .9萬成為「店王」，不到3個月後，開封街一段再以每坪單價613.9萬元刷新「店王」紀錄。

此外，包括中國信託人壽以總價36.8億元，買下寶慶路上的皇家季節酒店；富邦人壽大手筆斥資67億元，買下西門町萬國大樓，另外此外，還包括有西門町峨嵋街32號、成都路35及成都路41號，土地單價都以破千萬成交。

房產專家分析，台北西門町與總統府博愛特區僅中華路一路之隔，擁有房產的競爭優勢，但博愛特區及小南門區域新推案都已破一百五十多萬元，相較下來，西門町的房產增值性，有很大的空間，倍漲飆升指日可待。

專家指出，台北西門町除了有繁華成熟的商圈外，近年在萬華都更議題的持續發酵，二十四小時家樂福的進駐，再加上Ubike的普及化，鄰近的中正紀念堂成為休閒活動的好去處。

當地房仲代銷業者表示，目前西門町週邊有近十個都更案已成功整合後，持續推案中，未來此區將受惠於政策利多及都更的利多，房產發展將成為台北市最火熱的焦點。

台北市東西區比較圖

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