工程延宕多年的淡江大橋，昨 (25) 日第 3 次舉行「淡江大橋及其連絡道路環境差異」審查，在提出對十三行遺址及夕照河景等問題的修正方案後，終獲審查小組有條件通過。新北市交通局表示，淡江大橋預定於 2015 年動工、2019 年完工，屆時將節省由淡水至八里 45 分鐘車程、15 公里路程。

淡江大橋計畫於 20 年前即已提出，規畫於淡水河口興建跨河橋樑，連接淡水與八里。但此計畫遭環保人士反對，認為大橋及其連絡道的位置破壞十三行遺址、挖子尾自然保留區，也影響台灣八景之一的淡水夕照河景。

新北市長朱立倫就任後再重提此案，交通部公路總局也修正規畫，將部分匝道避開十三行遺址區域，並在該區域每 50 公尺進行考古探勘，以免工程破壞。挖子尾自然保留區部份匝道則向南移 500 公司，減低道路影響。淡水夕照方面，則將設置橋型評選委員會，盼將大橋融入美景。

新北市交通局指出，淡江大橋建成後，可讓淡水與八里的往返間不須再繞行關渡大橋，縮短里程也節省時間，若遇尖峰時段，可省下 45 分鐘行車時間。大橋除了分擔淡水與北海岸部分車流、改善台 2 線交通狀況，也擴大台北港發展腹地。淡水區長蔡葉偉則表示，淡江大橋讓淡水連接台北港、桃園機場，能串起陸海空運輸，對整個北台灣開發都有幫助。