雲端房屋黃弟鏟:淡水利多包括 綠山輕軌,海山輕軌, 淡江大橋,台北港等, 是低總價首選,但缺點就是全台冬天最低溫所在.

綠山線 催熟淡海新市鎮開發

 

2013年03月30日

淡海輕軌啟動 山海線吸睛ing
淡水的海景和夕照總讓人流連忘返,相對低的房價更容易成就築巢夢,隨著輕軌捷運線定案,當地房市升起利多兌現的溫度,跟著《地產王》預見淡海輕軌綠山線、藍海線。
採訪╱潘姿羽、連珠君 設計照片


 

【潘姿羽╱新北報導】新北市淡水區房價低且案量大,便利的捷運交通在近年帶進許多移居人口,使該區房市交易量成為台北都會的NO.1。腹地寬敞的淡海新市鎮成為新興重案區,政府說了10多年的淡海輕軌捷運建設從傳聞成為事實;綠山線預定年底動工、2019年通車,對淡海新市鎮房市注入強心針。


淡海新市鎮一期的公共建設逐漸成型,目前萬坪公園已完工,一旁的運動中心尚在興建。林琨凱攝

相較於台北市區新建案每坪動輒7、80萬元,菁華地段已經是單價百萬元的高門檻;反觀從台北車站起算、乘捷運約30多分鐘車程可及的新北市淡水區,沿線周邊多數建案仍處每坪20多萬元的低水位,成為民眾較無負擔的購屋優選。在既有的捷運淡水線周邊可建土地開發竭盡後,有輕軌捷運建設的淡海新市鎮成為下波戰場。
根據市調資料,329檔期淡水區推出200億元案量,年底前還有約300億元新案釋出,可見交通利多催熟市場的活絡。新北市交通局捷運工程處表示,行經淡海新市鎮的綠山線將於今年底進行先期工程,主體工程在明年初動工,預計2019年通車。綠山線由現有的捷運淡水線紅樹林站出發,沿途設11個站點,該路線已設淡海線捷運先導公車營運。
淡海新市鎮自政府提出規劃、牛步開發已逾20年,僅管開發進度,靠著消息利多,陸續有建案銷售、成屋,只不過對在地的民眾來說,生活機能與聯外交通相當匱乏。隨著綠山線逐步兌現,沿線建案有了銷售助力。指標案「麗寶微笑莊園」便位於捷運G5站旁,規劃23~78坪,每坪28~30萬元。


1期濱海路一段先發

有巢氏房屋淡水新市一路加盟店店長謝忠佑表示,淡海新市鎮1期發展區約446.02公頃,目前推案集中在濱海路一段兩側,成交價多落在每坪20多萬元。「微笑莊園推出後,把當地房價從1帶到2字頭,之後宏盛建設、宏泰人壽的建案應該也有推升作用。」
主打首購市場的「海洋都心」第1期後,1500戶目前已售出8成,第2期預計在5月中下旬推出。甲山林廣告總經理張境在表示,淡水因有房價基期低的優勢,加上綠山線將於年底動工,淡水河北側快速道路、家樂福、區公所等建設皆在進行中,讓民眾從觀望轉趨肯定。

搶攻首購市場的「海洋都心」反應熱烈,推出不到2個月銷售便超過7成。淡海輕軌綠山線完工後,民眾可於捷運紅樹林站轉乘。淡金路為淡水區唯一聯外道路,尖峰時段易壅塞。

淡海新市鎮新成屋房價走勢

至少5年交通黑暗期

除指標案讓房價站穩基本盤,張境在表示,位於商業區宏泰人壽持有的土地已確定與威秀影城簽約,計劃洽談購物中心與飯店進駐。淡海新市鎮可望因導入更多商業機能,加速發展。
針對生活機能尚不完整的現況,謝忠佑指出,濱海路一段、中山北路二段路口的家樂福量販店預計4月中試營運、7月正式營運,新市國小8月將開始招生,區公所明年底或後年可完工,萬坪公園也已經落成。「綠山線定案後房市增溫,民眾的期望帶來增值空間,怕未來跟不上漲幅而有盡早卡位的打算。」
天時地利不動產顧問公司總經理張欣民則提醒,淡海新市鎮的建案多以綠山線為訴求,但房價僅靠單一利多支撐,若遇工程延期、供給量過大都將造成價格浮動;以投資心態進場的民眾可能買在高點無法回本,自住買方則要做好忍受至少5年交通黑暗期的準備。


淡海輕軌綠山線小檔案

全長:約7.34公里
轉乘站:於淡水線紅樹林站轉乘
路線:由捷運紅樹林站沿中正東路、淡金公路往北,至濱海路往西,於沙崙路轉往北至新市六路路口
站名:G1紅樹林站、G1A坪頂路口、G2A國泰橋、G2水源街口、G3北新路口、G3A新市一路口、G4淡水區公所、G5義山路口、G6沙崙路口、G7新市三路、G8新市六路
系統形式:輕軌系統,共11站,G1~G4為高架、G5~G8為平面車站
進度:2013年底開始先期工程,2014年主體工程動工,預計2019年完工
資料來源:新北市政府交通局


淡海新市鎮小檔案

★範圍
第1期優先開發面積為446.02公頃,範圍東起淡金路二段、新市二路四段、義山路二段為界,北側為新市六路、新市五路,西至濱海路西側,南至新市一路一段南側
★交通
聯外交通主要為淡金路,大眾運輸工具則有淡水客運、現有的捷運淡水線、淡海線先導公車等;淡海輕軌綠山線今年底動工
★環境
目前麥當勞、萬坪公園已落成,家樂福預計7月可開始營運,區公所、運動中心尚在興建,新市國小預計今年開始招生
資料來源:《蘋果》採訪整理



莊孟翰 淡江大學產業經濟系副教授

【專家意見】推案多替代性高

淡海新市鎮和林口、新莊都有量體過大的問題,產品替代性高,未來有換屋打算時較難轉手。綠山線雖然確定興建,但離完工通車還有好幾年,建議有購屋打算的民眾先深入瞭解此區發展並實地走訪,不要被建案打造的遠景所迷惑。



張文美 54歲 工 居住淡水區6年

【民眾說法】規劃願景是動力

我從北投搬過來,當初除了房價便宜,也是聽說淡水未來規劃不錯,覺得有增值空間。這幾年淡水房價已經從1字頭漲到2字頭,很期待淡海輕軌完工後可以帶動這區商圈的發展,讓機能更完善。



鄭錞澧 42歲 社區總幹事 居住淡水區15年

【民眾說法】困擾交通易壅塞

在這邊住很久了,覺得新市鎮的發展逐漸成型,旁邊就有區公所、運動公園,家樂福也快要好了,不過美中不足的是交通易壅塞,每到尖峰時間還是有塞車的困擾。


《蘋果》G+搬家囉!快點+1下

 

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