台北居大不易，就連停車位的供給，也出現供不應求的景象，根據好房網彙整台北市建管處、停管處及監理所等公家單位統計發現，目前台北市包含公有與私有建築物附設車位約51萬餘個，但登記在台北市的汽車總數達66餘萬輛，缺口達15萬2千餘個。其中，大安區停車位不足達33974個，名列北市第一。

大安區車位買多於租 鑽石車位500萬起跳

月租車位需求最旺盛的路段，多半集中在敦化南路2段、忠孝東路4段、安和路與大安路，其中又以坡平式車位最為搶手，成交行情約落在400至500萬元之間，價值幾乎等同於永和的一間10坪套房，堪稱黃金地段中的「鑽石車位」。

細究原因，大安區新推案原本就不多，早期中古電梯華廈所規劃的車位，至今已不敷使用。而就大安區中古豪宅附設獨立權狀車位，出售車位的行情至少500萬元起跳，即便要價不斐，仍十分搶手。

也正因為台北市精華區車位可遇不可求，好房網近期更發現，民眾轉而上網「獵車位」的點閱數漸增，其中，以居住人口居北市之冠的大安區，需求最為急迫，在短短9個月間，網友搜尋車位次數已累積至1236次；其次則為信義區，搜尋次數竟也高達1014次，而松山區、中正區及中山區則依序名列在後。

信義區以租代購盛行 私人車位每月4000元起

網友蒐尋車位點閱數次高的信義區，腹地廣大，位在計劃區一帶的新成屋，地下停車位規劃充裕，可滿足屋主停車需求，且周邊公共建設完善、公有大型及社區停車場不一而足，該區住戶承租私人車位的需求反倒不像大安區或松山區強烈。

反觀同樣位於信義區，由松山路、中坡北路、松隆路與永吉路上所建構而成的五分埔商圈，腹地狹小周邊多為老式公寓，在地居民加上逛街人潮，車位嚴重不足，呈現「停車兩樣情」。相較於動輒數百萬的車位售價，買不起「鑽石車位」的民眾，「以租代購」成為另一種必要選項，目前私人車位租金水準約維持在每月4000至7000元之間。

中山區辦公大樓多車位難覓　租金高達7000元

屬於重商業區的中山區，復興北路與松江路沿線多為辦公大樓，連帶拉抬車位需求，不同的是，其中以承租日間私人車位的白領上班族占多數，目前坡道式平面車位售價約在250至350萬元，月租金行情則落在6000至7000元之間。

好房網指出，由於中山區人口密度高、屋齡老舊，大樓附設地下停車位的物件不多，從官方推估中山區車位短缺額高達17,220個，即可窺知現況，雖然車位難覓，但新生高架及建國北路高架橋下的公有停車場，適時填補部份的車位缺口，使得該區域的車位行情顯得持穩。

好房網提醒，停車位與住宅產品屬性不同，不太受景氣波動影響，當地的停車供需才是左右行情的主要關鍵，一般而言，有獨立權狀的坡道式平面車位，可單獨買賣最值錢，而機械式車位，因為故障率高，再加上每個月的維修保養費，反倒讓不少車主望之怯步，寧願選擇月租式的平面停車位。