捷運好宅
嗶嗶嗶……捷運通、房價漲，向來是市場硬道理。台中捷運綠線自去年動工，補漲效應早已啟動，《地產王》揭露沿線住宅成交行情，配合最新推出建案，讓您一目了然！
採訪╱王鈞生　攝影╱陳恒芳

【王鈞生╱台中報導】去年5月台中捷運綠線動工，預計2017年試營運，不少購屋族看好捷運利多又有保值效果，紛紛搶進卡位，南台中8期一舉成為捷運路網住宅最高均價，北台中則因小坪數、高單價產品多，也帶動住宅均價直直升，各站價差已不明顯。

據永慶房仲統計最新4月住宅均價行情，台中首條捷運綠線，以文心路、文心南五路口（G12站），住宅均價每坪24.3萬元奪冠，刻板印象中最貴的台灣大道、文心路口（G9站）反而排名第3，僅次於五權西路（G11站）。
G10~G12站、行經7期、8期重劃區，沿線清一色為屋齡10年內的換屋型豪宅產品，主力坪數50~80坪，主力總價2000萬元。

G12站綠地拱價

台中市仲介公會理事長林金雄分析，8期周邊新屋密度高，總價僅次於7期豪宅區，住宅房價自然高。
林金雄也指出，捷運連結高鐵後，商務客層進入台中市區更方便，南台中受惠最明顯。但綠線中心G9站部分因屬7期豪宅市場，近年受政府打房、供過於求等影響，成交量少；G12站則擁有8期南苑、豐樂等大型綠地，且鄰近13期，具話題性，成交量價因而較高。

G3~G8a站推案多

但今年市場多空交雜，以致新推案數較不如以往，僅零星集中北台中、以松竹路G3~G8a站最多。永慶不動產中區副總楊政曉認為，北台中的中古屋以2房、700萬元左右最熱銷，幾乎每天都有成交案件，高單價讓住宅均價加速上升。
G3~G8a站新案有別於以往走小坪數規劃，今年增添換屋等級產品，如「勝美上境」、「德鑫MIT」，其中「勝美上境」坪數57、81坪，規劃EDS制震壁，是周邊少見產品；小坪數新案則有「文心1」，每坪30~40萬元。
代銷業者康朵實業專案經理蕭凱杰指出，北台中捷運沿線漲勢明顯，近2年每坪漲3萬元。
而台鐵紅線高架化行經台中舊市區、與捷運綠線交會站，成為房市最大熱點，如G13大慶站、G3松竹站及高鐵站。另外紅線五權站有國圖館加持，行情火燙，今年已破3字頭，最新個案「寶鴻清美大廈」，特邀日本高松伸來台設計，加上走7期豪宅路線，部分戶別單價突破4字頭。

【民眾意見】鎖定北屯捷運沿線 價格親民

我從高雄來台中工作，目前住在捷運綠線、BRT交會點。我覺得台中捷運效益會比高雄要好，因為台中雖然腹地大，但是市區人口密度高，上下班常塞車，未來我買房也傾向找捷運周圍，目前鎖定北屯捷運線一帶，價格也較親民。

【民眾意見】商圈成形須3~5年 餐飲受益

台中捷運通車至少要等3~5年以後，才會形成明顯路網、商圈，然後進一步帶動商機，我覺得餐飲業助益最大，因為過路客、外地觀光客增多，不過捷運線上的服飾店，感覺效益不大。但現在房價已經很高，通車後感覺又會有上漲的話題。